奥迪新掌门人明年元旦转正 中国市场是他的一大挑衅

  今年6月首被任命为奥迪汽车股份公司管理董事会一时主席的伯蓝·绍特宣告“转正”,就任后将负责奥迪、杜卡迪、兰博基尼及意大利设计·乔治亚罗品牌,还将一时不息兼任奥迪汽车股份公司市场和出售董事职务。

  据晓畅,伯蓝·绍特1987年添入梅赛德斯-奔驰公司,并成为实走管理项方针一员。随后其在荷兰梅赛德斯-奔驰公司担任多个职位。从2006年到2011年,再担任戴姆勒克莱斯勒/梅赛德斯-奔驰意大利公司的总裁兼首席实走官。

  外界分析,在云云的市场趋势下,伯蓝·绍特面临着两方面的挑衅。最先,对于越发主要的中国市场,其必将带领奥迪针对中国做出更多战略组织,包括完善施泰德未竟的事业——上汽奥迪。同时,其对电动化的“亲炎”也可被望作是受到中国市场“新四化”的影响。

  (本文来自于澎湃消息)

  今年以来,奥迪在全球市场中的外现可谓“东边日出西边雨”。一方面,欧洲市场不息下跌,1-11月同比添长-13%;另一方面,中国市场清晰回暖,1-11月同比添长正好达到13%。

  2011年,伯蓝·绍特特添入大多汽车集团,负责集团出售部的战略项现在。自2012年首,他不息担任大多商用车营销部主管负责人。2017年9月1日最先,伯蓝·绍特进入奥迪股份公司董事会,详细负责市场及出售做事。

  不过,伯蓝·绍特自6月以来的“代掌门人”外现让大多感到舒坦,称其做出了“具有说服力的收获”。

  此前外界纷纷推想迪斯倾向于任命同样来自宝马的前全球董事马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann)担任奥迪新帅。7月下旬,大多还发布公告承认了挖角,并宣布杜斯曼将成为管理委员会成员之一,很快将履任新职位。但杜斯曼和宝马的任职制定有效期到2020年才终止,宝马集团拒绝挑前放人脱离,所以杜斯曼未能成功跳槽。

义务编辑:陈相符群

  奥迪汽车股份公司管理董事会主席伯蓝•绍特

  另一方面,奥迪前任掌门人施泰德在任时在北美及欧洲市场的特出外现,也给这位新任CEO带来了不幼的压力,如何令“排放门”的阴云在欧洲、北美市场彻底消逝,重新竖立首消耗者对奥迪品牌的信念,也会是伯蓝·绍特接下来面临的一大考验。

  据悉,绍特执掌奥迪的近半年时间里,奥迪总体销量外现不错,尤其是在必争的中国市场。今年11月份,奥迪在华销量同比添长2.7%至57,721辆,前11个月累计同比攀升13.0%至597,451辆。在中国集体车市销量添速放缓的背景下,一汽奥迪的收获已经难能难得。

  谈到“扶正”因为,奥迪监事会主席兼大多汽车集团首席实走官赫伯特·迪斯云云外示:“伯蓝·绍特担任一时主席职务的近几个月,做事收获令人钦佩。他正推动着奥迪团队的文化变革,并积极有效地答对着现在面临的挑衅”。

  德国当地时间12月12日,奥迪公司监事会宣布任命伯蓝·绍特(Bram Schot)为奥迪汽车股份公司管理董事会主席,于2019年1月1日正式奏效。

  奥迪新掌门人明年元旦“转正”,中国市场是他的一大挑衅

  此外,在欧洲WLTP新排放法规几乎冲击了一切车企出售业绩的情况下,奥迪照样保持累计销量基本与上一年持平。

posted @ 2018-12-16 01:45 作者:admin  阅读:

Powered by pk10稳赚技巧方案 @2018 RSS地图 html地图